九条ネギは冬を越してほとんどの株がトウ立ちする。ささっとねぎぼうずを斬首し、花ではなく葉っぱに栄養が行くようにするが、なにぶん数が多く、トウ立ちする「とう」の部分を切り落とすまでには手が回らなかった。
ようやく時間が出来たので、「とう」の部分をひたすらに切り捨てていく。かなり固くて、食えたもんじゃないのでぶった切ってどんどん捨てていく。
九条ネギの場合、トウ立ちしてこの写真のように直ぐ脇から分蘖して増えていく場合もそこそこあるんで、切り落とすときは割と注意しないと無駄にネギの成長を押さえつけてしまうことにもなりかねない。
注意深く作業せねば。
販売店で点検を受けろ、というのでくっそ忙しい中、時間を作って点検を受けに行くと、色々とくたびれて入り事が判明した。
・・・つい半月前に半年点検を受けたのはなんだったんだ？
結果、電動パーキングブレーキ、O2センサーの異常で修理したら30万を超える費用だそうだ。CVTは異常が出たけど記録が残っていなかったらしい。
次の車を急いで探さないといけなくなった。
打首に打ち首を重ね、足元がねぎぼうずだらけになる。ねぎぼうずが邪魔になるほど、足元はねぎぼうずだらけだ。
少し落ち着いたらトウ立ちした株を処分しなければならないが、まだ今日のところはそこまでしなくてもいいや。打首をしたあともトウ立ちした部分は伸び続けるので、しばらく放置しておいて後でまとめて処分する。今の段階だと判別するのが少しわかりにくい。
後ほどやる仕事が残ってしまうのが面倒だが、他にやることもあるし、今日はこの辺にしといてやろう。
