HYM1100 evo SP (=はやひで号)点検から帰ってきた。

約１週間、正規ディーラーの１年点検を受けていたハイパーモタード１１００ＥＶＯ　ＳＰこと「はやひで号」、無事復帰して回収してきた。

　正直、4.2万と交通費がバカにならなかったけど、電気系に持病を抱えていたので一旦入院させてしっかり点検させたかった。

　はやひで号の持病は排気センサーの異常と燃料ポンプの異常で、頻発する方が排気センサー、伊勢崎で機関停止した大トラブルは燃料系の可能性が高いみたいだ。
　で、引き取りからの帰路で排気系と思えるEOBDランプ点灯って、直ってないんだな、持病・・・。でも、排気系は機関停止する症状では無いから、キーのオンオフで何とかなるからまあいいや。

　それに伊達に4.2万の整備してなかった。各ワイヤ系統、ブレーキ系統、サス系統、コグドベルト調整・点検までやってもらえから逆に安いもんだ、とも思った。で、意外と注油・点検で済んでたから日頃のやっつけ整備でもやるとやらないでは全然違うんだな～と思ったし、自分のいい加減なやっつけ整備が間違ってない、って自信にもなった。4.2万、高いか安いかはその人の金銭感覚、整備の重要性の感覚次第だな。

反抗してみたにゃ。

にゃ。

　とらのすけにゃ。

　・・・。トイレから主が思いの外はやく戻ってきて、余市12Yドロボウの証拠写真突きつけられて、逆ギレしてやったにゃ！

　だいたい、酒引っかけてブログ書かせる方がおかしいのにゃ！gdgdにゃ。とらのすけ、喧嘩やるときはやるのにゃ。10秒間1本勝負にゃ！戦争にゃ！！

　噛み付いてやったものの、くすぐり地獄で降参にゃ･･･。

利根川シーバスのPDCA論 折り返し点にゃ。

にゃ。

　とらのすけにゃ。

　・・・主、一人でブログ下書き書いてるときは余市12Yなんて高級品を味わって、とらのすけにはバランタインのファイネストでは価格差約6倍にゃ。主がトイレ言った際に呑んでしまうのにゃ。ぺろぺろ・・・。

　くぅわーっ！！良い香りにゃ♪

　PDCA、半分まで来たにゃ。今年の計画・行動をさらってみたにゃ。実を言うとPDCA論のブログのアクセス数が凄いことになってるにゃ。
　推測だけど利根川シーバスがみんな今年釣れなくて、必死になって情報戦なのかにゃ？とらのすけの主、デカイのしか狙わない釣り方、ど淡水域専門で、2013年は年間5本しか釣ってないにゃ。余り参考にしちゃいけないのにゃ。最新の情報入手はここでは出来ないと思った方がイイにゃ。それに人様の釣りブログ、読まないのにゃ。天上天下唯我独尊状態にゃ。多分ド淡水域専門の人なんて居ないのにゃ。自分が開拓者のつもりなのにゃ。

　ご覧の通り、アル中の主とアル中のネコの他愛も無い失敗談、推論の場にゃ。ただ、こんなどうしようも無い失敗談からヒントを見つけ出せる猛者が居たらそれはそれで嬉しいのにゃ。イチロー選手の言う、「4,000のヒットを打つには、僕の数字で言うと、8,000回以上は悔しい思いをしてきているんですよね。」　この感覚にゃ。さ、次の下書きにゃ･･･。

利根川シーバスのPDCA論 「D-4」

にゃ。

とらのすけにゃ。

　最近寒いにゃ・・・。

 Do　実行　4
　シャロー撃ちしかやらない主のポイント選定は単純にゃ。

　最上策は冷水インレットが一番！でもそんなモノは陸から見つけられないにゃ。でも人間には知恵があるにゃ。夕立で冷えた水が流入する一級河川などが該当するにゃ。水温が煮えくりかえった利根川本流よりそーとー変わるのにゃ。雨雲レーダーとにらめっこにゃ。自分の身を守るにも使えて一石二鳥にゃ。

　中策は「流れ」にゃ。冬は流れ川を釣れ。の格言の真逆でも使えるにゃ。魚は流れに逆らって泳ぐ本能があるので、流れると流されまいと必死に泳ぐ→夏バテなんて言ってられず、腹減って餌を追う。となるにゃ。

　下策は回遊待ちにゃ。・・・最近は下策の回遊待ちが多くなり気味なので釣果が上がらない？？と主は下書きしながら反省してるにゃ。

利根川シーバスのPDCA論 「D-3」

にゃ。

とらのすけにゃ。

　夏はコイツとの戦いでもあるにゃ。

 Do　実行　3
　夏場は絶対に避けて通れない、利根川の特定外来生物、チャネルキャットフィッシュもミノーを追って来るにゃ。よく、ミノーレンジがどうとか言われるけど基本80cm以浅でしかやらないので避けて通れないにゃ。

　何故シャロー撃ちなのか？

　純粋に大物狙いなのにゃ。

　人間と違って魚は3次元追いかけっこ、敏捷性が生死を分けるにゃ。身体が大きくなったスズキは3次元追いかけっこは小回りが利かない分苦手にゃ。そこで浅場に行くにゃ。浅ければ浅いほど、2次元追いかけっこで済むので捕食しやすくなるにゃ。イナっこに似せたヨタヨタ系Fミノーも3次元追いかけっこより2次元により近い感覚にゃ。水面に追いこんでるにゃ。この辺は涸沼も似た感覚にゃ。

利根川シーバスのPDCA論 「D-2」

にゃ。

　とらのすけにゃ。

　・・・このまま牛にでもなるかにゃ？

 Do　実行　2
　田んぼ一段落したら、主の主戦場、利根川ド淡水域でスズキがポツポツ出始めるにゃ。この時期は稚鮎から主食の変化が有り、個体差が大きくなるにゃ。オーソドックスな120mmミノーでも釣れるし、ヴァイブレーション系統でも問題なくなるにゃ。だから難しくなるのにゃ。90mmミノー、シャッド巻いてりゃおK!ってワケにはいかないのにゃ・・・。
　それとここ数年は甲殻類かため食いって個体が増えてる気がするにゃ。2013年6月に釣った個体はザリガニとかエビ吐き出したにゃ。釣ってるのは120mmミノーなのにゃ。甲殻類を模したミノー・・・。そんなモノは無いので難しいのにゃ。小魚でもオイカワなどを追い回してくれればバス用シャッドで対応できたりするにゃ。甲殻類を多く補食してる場合は来期以降は100cm前後を潜るクランクベイトで狙うのも考えてるにゃ。

利根川シーバスのPDCA論 「D-1」

にゃ。

　とらのすけにゃ。

　・・・最近草食獣にゃ？

 Do　実行　1
　稚鮎の遡上と同時に、陸上では田んぼに水が入り、桜が咲き出し、釣り人も一気に動き出す時期にゃ。ま、この時期は河口堰近くで釣れる程度でド淡水域ではほぼ釣れないにゃ。
　釣りたい人間は河口堰周辺に集まってくるので、人を嫌う主はまだ動かないにゃ。「稚鮎」を模したミノーは小さくて飛ばないし、余り好きな釣りでは無いので、家の前の浜で「カタクチイワシ」サイズの120mmミノーを投げてガリガリなフッコを釣る方がまだ良いのにゃ。でも、根本的に杉花粉との戦いなので桜が散って、あきたこまちの田植えが終わる頃から動き出すにゃ。

　田んぼも重要な要素にゃ。
＋の面は冷たい利根川の水温を一気に押し上げる効果。
－は除草剤の流入、代掻き後の濁り流入が上げられるにゃ。
田んぼ持ってる人はいつ頃除草剤を振るかが判るけど、代掻き後、田植え後の除草剤の時期は幾分釣果が下がり気味にゃ。

catm@ster design works

にゃ。

　とらのすけにゃ。

　主、最近釣りに行かなくなったにゃ・・・。アメリカナマズは丸かぶりしたけど、今年はヒラメもスズキも丸かぶりできなかったにゃ。まあ、来年の桜が咲く頃まで楽しみは取っておくにゃ。

　そうそう、主の部屋、いつも異様に獣臭いにゃ。とらのすけもあまり立ち入らないのにゃ。その正体が判明したのにゃ。日頃、主もとらのすけもお世話になっている牛乳を供給して頂いている「牛さん」の革が1/2頭分、いや、それ以上ストックされてるにゃ。写真がそうにゃ。畳半分は余裕であるにゃ。これを採寸して主は自分用のショルダーバッグを作るようにゃ。年末年始、怒濤の9連休が判明して、鞄作りたくなったらしいにゃ。
　主自身は財布とか自作のを何年も作ってたり、実は意外と器用なので、どんなん出来るか楽しみにゃ。

　先に言っておくにゃ。某アメ車に乗ってるオッサンが着てるような、とらのすけ用革ベスト、いらないにゃ。そんなん要らないから、アメリカナマズ釣って来いにゃ！

一息ついてみた。

ふえー。日頃何となくやってる「魚釣り」をとらのすけ大先生に代筆頼んでると疲れてくる。何事も考えず身体が動くって事は良いことなんだろうけど、いざ言葉に出すと綺麗にまとまらない。
　どっかの伝説の人が言ってた、
「シャーッときてググッとなったらシュッと振ってバーンだ ！」とか、
「魚ががこうスッと来るだろ？そこをグゥーッと構えて腰をガッとする。あとはバァッといってガーンと釣るんだ！」
って感じで釣りしてたから、文にしたら全然まとまらない。

　断じて酔っ払ってるからじゃない！

　で、ちょっと気付いたんだけど、余市12Y勿体ないから少しお手頃なバランタインのファイネストを買ったんだけど、家にあったのが左、最近調達したのが右。ラベル変わったのかな？

　余市12Yはとらのすけ先生も興味を示すので封印。バランタインファイネストは反応しなかったので、こっち呑むようにした。竹鶴12Yもとらのすけ先生が興味持つので封印。柔らかなスモーキーな香りはとらのすけ先生も好きらしい。

　・・・アードベッグかカリラでも嗅がしてみようかな？

はやひで号を点検に出してきた。

 　ハイパーモタード1100evo SP（はやひで号）を購入してはや１年近く経った。
　どこか遠くに行ったかなぁ･･･。県外では宇都宮に餃子食いに行って、いろは坂に発狂しに行ったり、房州・総州は木更津に温泉入りに行ってパンクしたり、香取神宮に抹茶セット目当てにお出掛け、神奈川は小田原でキャンプ、あ、埼玉行ってないや。特に用事無かったな。
　あ、GWは濃州に焼き物を見に行ったっけ。すげー寒かった・・・。その後は･･･。夏に信州軽井沢にキャンプに行く途中にトラブル発生した！そのときからEOBDランプ警告してエンジン停止、そのままJAFさん出動、そのままドゥカティ高崎さんまで運んでいってもらった・・・orz

　そのときの症状が未だ出るんだよな。このEOBDランプ警告、大概の場合はキーのon/offでキャンセルされるんだけど、時折直らない。写真のようにバイクと一緒に帰宅するには、はやひで号の持病も治してやらないとな･･･。

EOBD警告ランプ、こんな感じで良くつく。原因は・・・。正直良く解らない。解ってりゃ点検出さなくてもセルフ整備で十分なんだけど、電気系はコンピュータに繋いで判断してもらうしか無い。
　最悪の時はエンジン停止する。高速の右車線走ってるときは正直恐いもんな・・・。ドゥカティ高崎さんに見てもらったときはバッテリのマイナス端子締め直しでしばらく症状出なかったけど、また最近出るし。

　って事で、購入店に持って行くことにした。持って行った途中でもエラー出てたし。

　購入店に持って行く途中、湾岸線大井PAにあったTOKYO SMART RIDER、良いこと言ってる。無事に帰るまでが遠足だから。