サーモントラウトの燻製

こちら刺身にしようと柵にしたものの、食い飽きてきたので急遽燻製にする。皮を引いてしまったのでやりにくい。

相変わらず、胡椒が半端じゃないムラ掛けになっているが、まあ良いとしよう。

　・・・。近くでアカトラ猫の鈴の音がひっきりなしに聞こえるので不安で仕方ない。

小さいニジマスは白身だった。

まあ、デカいニジマスが赤身、の方が多分自然界だとあり得ないと思うんだ。小さいニジマスは白身だった。

　とりあえずは燻製にしてみよう、と思い、塩、胡椒で下ごしらえしておいた。胡椒がとんでもなくムラ掛けになったのはご愛敬。

　風で乾かしたいが、「とらのすけ」が何しでかすか判ったもんじゃない。うーん、クッキングペーパーをこまめに交換して吸湿させて乾燥させるか。

赤身だった。

にゃ。

とらのすけにゃ。
　
　主がとらのすけを台所から閉め出したにゃ。コレは魚捌くにゃ。だいたいいつも閉め出されるときは魚捌くにゃ。

　今回持って帰ってきたニジマスはデカいヤツは赤身のようにゃ。皮の周りにもの凄く脂乗ってるにゃ！身の方にも脂たっぷりにゃ。

　主がトイレに行く瞬間、扉が開く瞬間が狙い目にゃ･･･。

そこまで言わなくても･･･。

にゃ。

とらのすけにゃ。

・・・とらのすけ、ニジマスくいたけど、主はくれる気配がないにゃ。しかも、嫌みな写真撮って来たにゃ。

　こんなの見せなくても良いと思うにゃ。見ているだけでムカムカするにゃ！

なかなかのサイズにゃ！

にゃ。

とらのすけにゃ。

　なんだかランディングネットに収まりきらないサイズのニジマスにゃ！コレは旨そうにゃ！！

　・・・どうせ、とらのすけにはくれないのにゃ。ふてくされるにゃ。ふて寝にゃ！！

レヴォーグのECU教育訓練 （再講習）

 レヴォーグの点検で、気になるところ、として挙げた
「高温時のフロントから来る異音」
だが、原因が分かった。

「燃調」の不調から来るノッキングだろう。とのことだった。自宅からディーラーまでの距離では高速も使わず、この症状が出た訳ではないだろう。となると、原因が判ったのはコンピュータに繋いだんだろう。

　こりゃあ、素人には判らないよな・・・。

そこで、リセットされたＥＣＵを再教育する。

アクセル開度０％から１００％迄を勉強させる。

・・・意味あるのか、効果あるか解らないけど、ＥＣＵリセット後に毎回行うおまじない。

　やり方はこちら。
http://greatnarita-greatnarita.blogspot.jp/2014/09/ecu.html
２０１４年、９月か。購入して直ぐの頃か･･･。懐かしい。

レヴォーグの18ヶ月点検

お出掛け前のレヴォーグ１８ヶ月点検。オイル交換が悩むところだけど、翌週とかに時間取られるのがイヤなので少し早めにオイル交換を行う。

　あと、レヴォーグに気になる症状が出てる。油温が低い時にはでないが、油温が高い（９５度以上）時にフロントからでる、ぐっぐっ、とか、ゴツゴッ、とかの異音が気になる。

　この機会に直してもらわないとな。

男の背中

にゃ。

とらのすけにゃ。

　主が花粉症で参っていると思いきや、旧石綿除去作業用の全面マスクを使いだし、元気になった勢いでお出掛けのようにゃ。

　お出掛け前にお見送りは女子供がすることにゃ。男たるモノ、背中で語るのにゃ。言葉は要らないにゃ。

　・・・お土産、待ってるにゃ♪

イヌめが来たにゃ！

 にゃ。

　とらのすけにゃ。

　主が花粉症で参っているにゃ。主の代わりに自宅周りを哨戒活動中に「野犬」に出くわしたにゃ。主は野犬を「イヌめ」と呼んで嫌うにゃ。
（語尾の「め」は茨城訛りの蔑称にゃ。）
　２０年前、Airmax95黄色を咥えて片一方だけ持って行かれてから、主の犬嫌いは半端ではないにゃ！

　主を見習って、「イヌめ」を追っ払うにゃ！！

アルミホイルの芯＋ダイノックシートの余りをホイールクーラーへ仮付けしてみた。

とりあえず、適当にアルミホイルの芯＋ダイノックシートを結束バンド200mmで仮付けしてみた。

　十分な出来です。

次回以降管理釣り場に行くときは120L級のホイールクーラーを出さなくても済みそうだ。アレ持ち歩いてると、根こそぎ魚持って行く魚泥棒か？と勘違いされる可能性あるからな・・・。
　コレだったら頭落とした大物もギリギリ入るだろうし、何より車のスペースを取らなくて済みそうだ。

　・・・いらなくなったVP管、捨てるのめんどくせーんだよな、あれ。