スーパーカブ50(たけひで号の兄弟も) オイル交換してみた。

 　うちの職場にはたくさんのたけひで号の兄弟が走り回っている。自分の会社もそうだが、他社もたくさんのスーパーカブがひっきりなしに馬主（＝騎手）を運んでいる。

　その割に、メンテナンスされているスーパーカブは相当少ないような気がする。
特に自分の会社！（怒）

　自分のたけひで号の隣に繋がれているナンバー１つ違いのスーパーカブを時間見てオイル交換してみた。

なんじゃこりゃあぁぁぁ・・・。

　でた、謎の液体・・・。しかも800cc近い。墨汁？ディーゼルオイル？？粘性ほとんどなし。よくエンジン持ったわ・・・。

前回たけひで号で使ったオイル缶に400cc残ってる。それプラスまだ一缶あるから、オイル交換してやる。ディスポーサブルカップに計量する。スーパーカブ50は何度も言うが600ccがオイル容量。なんで800ccも出てくんだよ？規定量30%以上オーバーっておかしいよな？？
　頭ひねりながら、300ccずつ計量して投入する。600ccを一気に投入するにはむりがあるから、2回に分けて投入。

　まあ、１回エンジンオイル交換すれば、慣れてスーパーカブ50のエンジンオイル交換は30分もあれば片付けから手洗いまできっちり終わる。

　と、言うことは、これまで乗っていた人間はたった30分のメンテナンスすらしていなかった、って事だよな？会社から支給されている乗り物だからこそ、責任持ってメンテナンスするんじゃないのか？スーパーカブ50はエンジンオイルの交換すらされずに使い捨てなのか？キャブレター式のスーパーカブ50は2007年式以前のハズ。5年以上、メンテナンスしてないっぽい。

　乗り物に優しくない会社が社員に優しいわけ無いよな･･･。